災害復旧・道路工事費増加・米坂線運行維持
``` 発言者名: 芳賀道也 発言番号: 110 質問内容: 災害復旧の遅れに処分場がないことが影響している認識について 答弁内容: 中野洋昌大臣は、国土交通省として被災地の復興に向けた取り組みを進める必要があると述べ、県や市町村と連携して技術的助言を行う意向を示した。 審議の流れ: 芳賀道也が処分場の必要性を指摘し、国の指導力を期待する発言を行った。 発言者名: 芳賀道也 発言番号: 112 質問内容: 新潟山形南部連絡道路の必要性と工事費の増加について 答弁内容: 芳賀道也は、鷹ノ巣道路の工事において、工法変更に伴い追加費用が発生したことを説明し、JR東日本が負担した追加費用が米坂線の運行継続の意思を示すものであると指摘した。 審議の流れ: 芳賀道也は、米坂線の復旧検討会議における提案が矛盾していることを強調し、国交大臣の見解を求めた。 発言者名: 中野洋昌 発言番号: 113 質問内容: JR東日本の負担についての見解 答弁内容: 中野洋昌大臣は、工法変更の理由や追加費用の発生について説明し、米坂線の復旧に関する検討会議での議論の重要性を強調した。 審議の流れ: 大臣は、復旧事業費補助の適用についても言及し、地域のコンセンサスを得ることの重要性を述べた。 発言者名: 芳賀道也 発言番号: 114 質問内容: 米坂線の運行を守るための国交省の主体的な関与について 答弁内容: 芳賀道也は、復旧費用が高騰する中で運行をやめる提案は許されないとし、国交省の積極的な参加を求めた。 審議の流れ: 芳賀道也は、国が主体性を持つべきであると強調し、質問を締めくくった。 ```
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