持続可能な航空燃料・家庭用廃食用油回収体制
``` 発言者名: 沼崎満子 発言番号: 203 質問内容: 持続可能な航空燃料（SAF）の導入状況と主な課題について 答弁内容: 日本は2030年までに国内航空会社の燃料の10%をSAFにする目標を掲げており、国土交通省は大手エアラインと共に脱炭素化推進計画を策定。現在、SAFの供給は十分ではないが、国産SAFの製造が開始され、導入拡大が期待される。課題は製造コスト、原材料の確保、供給量の拡大と需要の確保であり、官民協議会を開催して体制構築に取り組んでいる。 発言者名: 秋田未樹 発言番号: 204 質問内容: SAFの国内製造促進に向けた具体的な取組について 答弁内容: 経済産業省は、国際競争力のあるSAFを国内で製造するために、約3400億円の投資支援を行い、税制措置も設けている。また、原料調達の支援も行っている。 発言者名: 和久田肇 発言番号: 206 質問内容: SAFの製造技術開発に対する支援について 答弁内容: 経済産業省は、廃食用油からSAFを製造する技術への研究開発支援を行っており、また、エタノールからの製造技術にも支援を行っている。新たな製造技術の開発も支援している。 発言者名: 秋田未樹 発言番号: 210 質問内容: SAFの運用コスト軽減のための支援策について 答弁内容: 国土交通省は、SAFの原料の多様化を進め、国際認証取得を支援する。また、国産SAFと既存のジェット燃料との差額を環境価値として利用者に負担してもらう考えを示している。 発言者名: 角倉一郎 発言番号: 212 質問内容: 家庭用廃食用油の回収体制の強化について 答弁内容: 環境省は、家庭用廃食用油の回収体制を整備するための指針を改定し、地域の資源性廃棄物の回収支援を行っている。民間企業との連携事例を周知する取り組みも行っている。 発言者名: 後藤慎一 発言番号: 214 質問内…
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